hangzik a parancs és a helyükre vándorolnak az alaktrészek. De komolyra fordítva, miután megkapta narancssárga színét a maradék karosszériaelem is és hófehér alvázvédelem borítja a kasztnink alját, illetve szinterbe borultak a motorburkoló és kisebb nagyobb elemek, megkezdődött a Suzuki összeépítése. Ajtók a helyükön, élek futnak mint a gyári vonalak és a megfelelő tartást az új galvanizált rögzítőelemek biztosítják. Nem is vár ránk más csak egy munkás hétvége és a motor illetve a belső is a helyére kerülhet....
Természetesen a Baja is készülőben van. Elválasztottuk a karosszériát az alváztól és azt a futóműalkatrészekkel együtt szinterezni vittük. Ezért picit lelassult a munka, de már a fényezésre készülődünk.
A Bamakós Suzukinak elkészült a csövezése és már a szinterező mesternél jár, míg maga az autó teljesen darabjaiban van már. A belső részek, oldalkárpitok és műszerfal flokkolása elkészült. A jövő hét programja, ha minden összejön, a fényezés, motorfelújítás és az első-hátsó futóművek megemelése. 
Ezek után jöhetett a lakatosmunka. A B oszlopokat és a küszöböket meg kellett erősíteni az deformálódások elkerülése végett és a típuselemeket fel kellett raknunk és rögzítési pontokat kellett gyártanunk. Ezek után következett a feladat kreatív része a fényezéssel. 
Első nekifutásra a sárga alapszínen tűzcsóvák jelentek meg a bogár orrán, de sajnos anyaghiba miatt beráncosodott a fedőlakk, ezért vissza kellett csiszolnunk és újrafényeznünk, de ekkor már maradt sárgának az egész váz. Az alvázat és futóműalkatrészeket a szinterező mester kezelte le, majd a felületkezelések után megkezdődhetett a járgány összeszerelése. Új krómok kerültek fel és a technikai része is megújult az autónak. A tuningolt 1,6-s boxert tárcsafékek tartják kordában. A belső teret plüss kárpitozás borítja fekete és piros színösszeállításban. 
