Kicsit megkésve írok nektek, megfelelő internetes kapcsolat hiányában Magyarországról közvetítve a bugártuning.hu csapatának Bamako rally-s történéseiről.
Arról már beszámoltak a híradások, hogy már az első nap gondjuk támadt a fiúknak. A beszerelt dízel aggregát minden előzmény nélkül Székesfehérvár előtt megadta magát… A műhelybe vontatás és motor szétszedése után megbizonyosodtunk arról, hogy ez a motor nem javítható, ezért a gyári benzines boxer egység került vissza a bogárba. Ez a művelet nem ment olyan egyszerűen, hiszen a korszerűbb motorhoz átszabott hátsó részét a járműnek teljesen vissza kellet alakítani, hogy beférjen a boxermotor. Az éjszakába nyúló szerelés és némi alvás után vasárnap reggel indultak neki a fiúk, hogy behozzák a többi autót. Még idehaza bevásároltak megfelelő alkatrészekből és hétfő délután már Genovából jelentkeztek telefonon. Utazásuk nem lehetett a legkomfortosabb mert megfelelő fűtés hiányában csak két utólag beszerelhető ülésfűtő huzat szolgáltatta a meleget a fagyos hegyeken átvezető úton. Hogy pihenni is tudjanak itt hajóra szálltak, és egészen Barcelonáig utaztak. Remélem Csocsi jól viselte az utat, mert még indulás előtt tengeri betegségét emlegette. Barcelonából egészen Tarifaig autóztak, ahova ma (szerdán) a délelőtti órákban érkeztek meg. A csúszással együtt, összességében mégsem áll rosszul a csapatunk, mert másoknak is voltak gondjaik már itt az öreg kontinensen is, illetve a rossz időjárás miatt több kompjárat is kimaradt a két földrész között. Ma délután egy órakor futott ki a kompjuk a Tarifa kikötőjéből, így mostanra már az Atlasz hegység lábánál járhatnak, melynek hágóin az átkelést a már előrébb járó csapatok beszámolói alapján erős havazás nehezít, sok utat a marokkói hatóságok lezártak, mert járhatatlanná váltak. Most már nem kell egyedül autózniuk, mert az európai kikötőben a bogárhoz korban is illő kacsás csapattal találkoztak, így együtt konvojozhatnak majd a többiek után.
A kacsa Team beszámolóit itt olvashatjátok:
http://www.ittleszek.hu/felhasznalo_beszamoloi/3221
brez
Arról már beszámoltak a híradások, hogy már az első nap gondjuk támadt a fiúknak. A beszerelt dízel aggregát minden előzmény nélkül Székesfehérvár előtt megadta magát… A műhelybe vontatás és motor szétszedése után megbizonyosodtunk arról, hogy ez a motor nem javítható, ezért a gyári benzines boxer egység került vissza a bogárba. Ez a művelet nem ment olyan egyszerűen, hiszen a korszerűbb motorhoz átszabott hátsó részét a járműnek teljesen vissza kellet alakítani, hogy beférjen a boxermotor. Az éjszakába nyúló szerelés és némi alvás után vasárnap reggel indultak neki a fiúk, hogy behozzák a többi autót. Még idehaza bevásároltak megfelelő alkatrészekből és hétfő délután már Genovából jelentkeztek telefonon. Utazásuk nem lehetett a legkomfortosabb mert megfelelő fűtés hiányában csak két utólag beszerelhető ülésfűtő huzat szolgáltatta a meleget a fagyos hegyeken átvezető úton. Hogy pihenni is tudjanak itt hajóra szálltak, és egészen Barcelonáig utaztak. Remélem Csocsi jól viselte az utat, mert még indulás előtt tengeri betegségét emlegette. Barcelonából egészen Tarifaig autóztak, ahova ma (szerdán) a délelőtti órákban érkeztek meg. A csúszással együtt, összességében mégsem áll rosszul a csapatunk, mert másoknak is voltak gondjaik már itt az öreg kontinensen is, illetve a rossz időjárás miatt több kompjárat is kimaradt a két földrész között. Ma délután egy órakor futott ki a kompjuk a Tarifa kikötőjéből, így mostanra már az Atlasz hegység lábánál járhatnak, melynek hágóin az átkelést a már előrébb járó csapatok beszámolói alapján erős havazás nehezít, sok utat a marokkói hatóságok lezártak, mert járhatatlanná váltak. Most már nem kell egyedül autózniuk, mert az európai kikötőben a bogárhoz korban is illő kacsás csapattal találkoztak, így együtt konvojozhatnak majd a többiek után.
A kacsa Team beszámolóit itt olvashatjátok:
http://www.ittleszek.hu/felhasznalo_beszamoloi/3221
brez
